Highway Guardrail Machine ក្តារយាមផ្លូវហាយវេមានបន្ទះដែកការពារពីរ ហើយតង្កៀបពីរត្រូវបានជួសជុល និងតោងនៅចន្លោះពួកវា ហើយតង់បញ្ឈរទាំងពីរត្រូវបានជួសជុល និងតោងរវាងបន្ទះ corrugated steel guardrail ទាំងពីរ។ នៅពេលដែលរថយន្តបុកជាមួយវា ពីព្រោះដែកការពារដែកជ្រុងមានភាពធន់នឹងការគាំង និងស្រូបយកថាមពលបានល្អ វាមិនងាយនឹងបុកនោះទេ ហើយក្នុងពេលតែមួយវាអាចដើរតួនាទីបានយ៉ាងល្អក្នុងការការពាររថយន្ត និងអ្នកដំណើរ។
របាំងស្ទូច និងផ្លូវខ្ពស់ 2 wave និង 3 wave guardrail គឺជាឈ្មោះអ្នកប្រើប្រាស់ទូទៅបំផុតសម្រាប់ទម្រង់កាតព្វកិច្ចធ្ងន់ឆ្លងកាត់ផ្នែកនេះ។ របាំងគាំងទាំងអស់នៅក្នុងពិភពលោកផលិតដោយម៉ាស៊ីនក្រឡុកទម្រង់ និងស្តង់ដារស្ទើរតែដូចគ្នា សម្រាប់ប្រទេសខ្លះធ្វើឱ្យកម្រាស់មានកំណត់ 3mm ប៉ុន្តែប្រទេសខ្លះទម្រង់ 2 mm ក៏អាចទទួលយកបានផងដែរ។ ដូច្នេះដោយផ្អែកលើស្តង់ដារផ្លូវហាយវេសកល តាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងសងខាងនៃផ្លូវគួរតែត្រូវបានបំពាក់ដោយរបាំងការពារ។ W beam guard rails ភាគច្រើនប្រើសម្រាប់ guardrail នៅលើប្រព័ន្ធផ្លូវ។ វាជាផលិតផលបង្កើតជារមៀលត្រជាក់ដែលចេញជាតួដែក ចូលទៅក្នុងទម្រង់ wave guardrail ពីរ ឬ waves three waves guardrail។ Crash Barrier highway guardrails បានបង្ហាញថាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការកាត់បន្ថយបរិមាណ និងអាំងតង់ស៊ីតេនៃគ្រោះថ្នាក់។
Highway Guardrail Machine ទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមដែក welded វាធ្វើឱ្យប្រាកដថាម៉ាស៊ីនសន្លឹកដំបូលអាចដំណើរការមានស្ថេរភាពជាងមុន
ដ្រាយឧបករណ៍កាត់បន្ថយប្រេកង់ AC, ការបញ្ជូនខ្សែសង្វាក់, ការដុសខាត់ផ្ទៃ roller,
បន្ទះរឹង ការព្យាបាលកំដៅ និងថ្នាំកូត chrome ។
Highway Guardrail ម៉ាស៊ីនបង្កើតគុណភាពវិលនឹងសម្រេចចិត្តលើរូបរាងធ្លាក់ចុះ យើងអាចយោងទៅតាមរូបរាងដំបូលក្នុងស្រុករបស់អ្នកតាមតម្រូវការប្រភេទ rollers ប្រភេទផ្សេងគ្នា។
Roller chrome coated កម្រាស់: 0.05 mm
សម្ភារៈ Roller: Forging Steel 45# ការព្យាបាលកំដៅ។
Highway Guardrail Machine គឺជាឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រដែលផ្សំឡើងដោយស្នប់ធារាសាស្ត្រ ម៉ូទ័របើកបរ ធុងប្រេង សន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើក។ល។ ឬឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រ រួមទាំងសន្ទះត្រួតពិនិត្យ។ យោងតាមទិសដៅលំហូរសម្ពាធនិងលំហូរដែលត្រូវការដោយឧបករណ៍ដ្រាយវាសមស្របសម្រាប់ម៉ាស៊ីនផ្សេងៗដែលឧបករណ៍ដ្រាយត្រូវបានបំបែកចេញពីស្ថានីយ៍ធារាសាស្ត្រ។